飛天壯歌！正在武漢舉行的太空漫步航天展，只是呈現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。即使如此，也足以驚天地，泣鬼神。中華民族千年飛天夢(mèng)想，起步于“嫦娥奔月”的美麗傳說(shuō)。它引領(lǐng)中華兒女邁開了征服太空的步伐。從“嫦娥奔月”夢(mèng)想到“萬(wàn)戶飛天”的勇敢嘗試，中華民族探索宇宙奧妙的壯舉，一代一代傳承至今。
20世紀(jì)50年代末航天技術(shù)誕生，為人類進(jìn)入太空提供了手段，人類的活動(dòng)范圍從陸地、海洋、大氣層擴(kuò)展到宇宙空間，空間成為人類活動(dòng)的第四環(huán)境。
30多年前，中國(guó)第一次載人航天立項(xiàng)下馬；19年前，中國(guó)載人航天工程再次啟動(dòng)；今天，中國(guó)航天人的身影吸引了全世界的目光。中華，這個(gè)古老久遠(yuǎn)的民族在遠(yuǎn)征太空的道路上漫長(zhǎng)而曲折。
從神舟一號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船到“神五”、“神六”、“神七”載人飛船的成功發(fā)射，實(shí)現(xiàn)中華民族的千年飛天夢(mèng)想，再到即將發(fā)射的天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，中華，這個(gè)充滿蓬勃生機(jī)的民族在長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的問(wèn)天之旅中，不是在走，而是在加速奔跑。
神舟一號(hào)：鏗鏘起步
1999年11月20日6時(shí)30分發(fā)射升空。飛船座艙內(nèi)放置一男性模擬人感應(yīng)器，用于收集返回艙在太空中的溫度、濕度、氧氣等各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。飛船攻克了載人航天的三大技術(shù)難題——研制成功了可靠性很高的大推力火箭，掌握了載人飛船的安全返回技術(shù)，建造了載人太空飛行良好的生命保障系統(tǒng)。中國(guó)人成功實(shí)現(xiàn)了天地往返的重大突破！
神舟二號(hào)：橫空出世
2001年1月10日1時(shí)零分發(fā)射升空。雖是中國(guó)第二艘無(wú)人飛船，但卻是中國(guó)第一艘正樣飛船，也可以說(shuō)是載人飛船的“最完整版本”，各種技術(shù)狀態(tài)與載人時(shí)基本一樣。
神舟二號(hào)在軌飛行7天后返回地面。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。中國(guó)航天員離上天的日子更近了。
神舟三號(hào)：全新亮相
2002年3月25日晚上10時(shí)15分發(fā)射升空。神舟三號(hào)是一艘正樣無(wú)人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)。軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天，工作正常，預(yù)定試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)全部達(dá)到。
神舟四號(hào)：迎難而上
2002年12月30日凌晨發(fā)射升空。發(fā)射時(shí)遭遇前所未有的持續(xù)低溫天氣－28℃，比發(fā)射《大綱》規(guī)定的最低發(fā)射溫度－20℃足足低了8℃！2003年1月5日，飛船安全返回并完成所有預(yù)定試驗(yàn)內(nèi)容，突破了我國(guó)低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄！
神舟三號(hào)、四號(hào)在全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功，預(yù)示著中國(guó)人“摘星攬?jiān)隆币褳槠诓贿h(yuǎn)。
神舟五號(hào)：神州圓夢(mèng)
2003年10月15日9時(shí)發(fā)射升空。這是我國(guó)第一艘載人飛船，中國(guó)首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客。
神舟五號(hào)經(jīng)過(guò)21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，它的成功發(fā)射和著陸，標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國(guó)之后第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家；標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程取得了歷史性的突破。中華民族終于實(shí)現(xiàn)了千年的“飛天”夢(mèng)想！
這一刻，距中國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船發(fā)射3年零329天，距中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)僅11年零25天。
神舟六號(hào)：掀新篇章
2005年10月12日9時(shí)整，從甘肅酒泉發(fā)射中心發(fā)射場(chǎng)拔地而起。航天員費(fèi)俊龍和聶海勝踏雪出征，遨游太空5天5夜，飛行達(dá)325萬(wàn)公里，是神舟五號(hào)飛行時(shí)間的5倍多，創(chuàng)造中國(guó)人在太空逗留最長(zhǎng)的時(shí)間。
神舟六號(hào)是中國(guó)第二艘搭載太空人的飛船，也是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。它首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)多人多天飛行任務(wù)，出色地完成了我國(guó)第一次真正意義上有人參與的空間科學(xué)試驗(yàn)，為中國(guó)載人航天一期工程畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。
神舟七號(hào)：太空漫步
2008年9月25日21點(diǎn)10分發(fā)射升空，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬奉命出征中國(guó)人首次出艙活動(dòng)。從神舟七號(hào)開始，中國(guó)進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會(huì)對(duì)接等科學(xué)目標(biāo)。
9月27日，航天員翟志剛身著我國(guó)研制的“飛天”艙外航天服，在航天員劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。這是一次開創(chuàng)中國(guó)航天新紀(jì)元的漫步。翟志剛的一小步，卻是中國(guó)人和平利用太空的一大步。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
天宮一號(hào)：蓄勢(shì)待發(fā)
預(yù)計(jì)2011年上半年發(fā)射。天宮一號(hào)既是交會(huì)對(duì)接目標(biāo)飛行器，也是一個(gè)簡(jiǎn)易的空間實(shí)驗(yàn)室，將以此為平臺(tái)開展空間實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)技術(shù)驗(yàn)證。
天宮一號(hào)將與下半年發(fā)射神舟八號(hào)飛船，實(shí)施我國(guó)首次空間飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn)；2012年上半年和下半年將分別發(fā)射神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船，與目標(biāo)飛行器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，以突破和掌握飛行器空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。
從50年前第一代航天人創(chuàng)業(yè)者箭指蒼穹，到神舟七號(hào)飛船遨游太空，再到天宮一號(hào)的蓄勢(shì)待發(fā)，在半個(gè)世紀(jì)的問(wèn)天之旅中，中國(guó)的航天人不斷續(xù)寫著新的傳奇。
