據(jù)了解，原本工程會(huì)建議開放幅度更大，但包括“陸委會(huì)”、“交通部”有不同考慮，最后跨“部會(huì)”達(dá)成上述共識(shí)。至于新市鎮(zhèn)開發(fā)、污水下水道等，則不在第一階段開放之列，開放陸資來(lái)臺(tái)投資項(xiàng)目仍在匯整中。

　　由于陸資對(duì)于愛臺(tái)12建設(shè)相當(dāng)有興趣，“工程會(huì)主委”范良銹說(shuō)，桃園航空城適用空港部分，愛臺(tái)12建設(shè)也有一些海港建設(shè)，陸資都可以參與投資。

　　范良銹表示，公共建設(shè)第一階段優(yōu)先開放空港、海港和觀光游憩設(shè)施，主要是考慮“政府”舉債已近上限，希望陸資能夠來(lái)臺(tái)投資桃園航空城等空、海港；開放觀光景點(diǎn)的住宿、餐飲設(shè)施，也可藉此招徠陸客來(lái)臺(tái)觀光。

　　范良銹指出，開放項(xiàng)目將以不涉及安全者為主，例如空港只開放陸地設(shè)施，航空站周邊領(lǐng)空涉及安全就不開放；海港只開放港灣后線設(shè)施，也不涉及機(jī)密。

　　5月底前臺(tái)當(dāng)局“行政院”將公布開放陸資來(lái)臺(tái)投資項(xiàng)目、許可辦法，制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、公共建設(shè)總計(jì)開放98項(xiàng)，其中，制造業(yè)開放63項(xiàng)，占總行業(yè)類別的30%；服務(wù)業(yè)開放24項(xiàng)，占21%；公共建設(shè)開放11項(xiàng)，占14%。

　　在公共建設(shè)部分，據(jù)了解，跨“部會(huì)”共識(shí)開放項(xiàng)目包括空港的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、過境旅館、國(guó)際會(huì)議中心、展覽館、停車場(chǎng)；海港的倉(cāng)儲(chǔ)、貨物裝卸設(shè)施、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)、新商港的防波堤、填土和碼頭設(shè)施；風(fēng)景區(qū)或風(fēng)景特定區(qū)的住宿、餐飲設(shè)施、聯(lián)外轉(zhuǎn)運(yùn)接駁等。

　　范良銹強(qiáng)調(diào)，目前陸客來(lái)臺(tái)觀光的人數(shù)相當(dāng)多，觀光景點(diǎn)已出現(xiàn)住宿、餐飲設(shè)施不足的現(xiàn)象，開放陸資來(lái)臺(tái)投資后，不但可以提升島內(nèi)的旅游質(zhì)量，大陸人士也會(huì)回到大陸招徠陸客，一舉兩得。

　　至于開放陸資來(lái)臺(tái)投資公共建設(shè)后，會(huì)不會(huì)排擠島內(nèi)業(yè)者，范良銹說(shuō)，陸資來(lái)臺(tái)后要和外資、島內(nèi)廠商一起競(jìng)爭(zhēng)，島內(nèi)企業(yè)較熟悉相關(guān)法規(guī)、環(huán)境，應(yīng)仍有一定優(yōu)勢(shì)。