又稱(chēng)“鐵路風(fēng)潮”或“保路風(fēng)潮”。
中國(guó)人民反抗帝國(guó)主義劫奪中國(guó)鐵路主權(quán)的愛(ài)國(guó)運(yùn)動(dòng)。1911年（宣統(tǒng)三年）5月，清政府借鐵路國(guó)有名義，將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路收歸國(guó)有。旋又大舉向英、法、德、美四國(guó)銀行簽訂借款合同，將鐵路修筑權(quán)出賣(mài)給帝國(guó)主義，激起全國(guó)人民強(qiáng)烈反對(duì)，保路風(fēng)潮席卷湘、鄂、川、粵各省。湖南紳商群起爭(zhēng)路，5月14日長(zhǎng)沙各界群眾萬(wàn)余人集會(huì)，迫使湘撫奏請(qǐng)朝廷收回成命。在上奏遭到申斥之后，各界群眾相繼罷工、罷課、罷市，全省拒交租稅。湖北商民亦群起抗?fàn)�，提出“存路救�?guó)”口號(hào)。廣東市民痛斥朝廷出賣(mài)路權(quán)，并拒用官發(fā)紙幣，擠兌現(xiàn)銀，以示抗議。留日中國(guó)學(xué)生也紛紛集會(huì)聲援，表示“路存與存，路亡與亡”。
四川反抗尤為激烈。6月，川漢鐵路股東代表在成都開(kāi)會(huì)，成立保路同志會(huì)，推蒲殿俊、羅綸為正副會(huì)長(zhǎng)，全省各地紛起響應(yīng)，參加者達(dá)數(shù)十萬(wàn)人。在革命黨人的推動(dòng)下，至8月下旬，保路運(yùn)動(dòng)由"破約保路"發(fā)展到罷課、罷市和抗糧抗捐的群眾斗爭(zhēng)，繼而轉(zhuǎn)變?yōu)榉辞逦溲b起義。清政府命四川總督趙爾豐嚴(yán)行鎮(zhèn)壓，制造了“成都血案”。成都附近州縣保路同志軍聞?dòng)�，立即起事，旬日間二十萬(wàn)人包圍成都。清政府急調(diào)鄂、湘、陜、黔、滇等軍隊(duì)援川鎮(zhèn)壓，同志軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)各州縣，在新津、大相嶺等地與清軍展開(kāi)激戰(zhàn)。9月28日（一說(shuō)25日），榮縣宣布脫離清王朝統(tǒng)治而獨(dú)立，各州縣紛紛效法，推翻清政權(quán)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的浪潮迅速席卷全川。保路運(yùn)動(dòng)成為武昌起義的前奏。
（來(lái)源：中孫中山故居紀(jì)念館網(wǎng)站）
編輯：齊曉靖
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