“‘毒駕’和‘酒駕’‘醉駕’一樣危險(xiǎn)。”全國政協(xié)委員、四川鼎立律師事務(wù)所主任施杰一到北京就通過記者呼吁，“毒駕”也應(yīng)該盡快入刑。
施杰經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受全球毒情的影響，近年來新型毒品在我國大陸地區(qū)迅速蔓延。在為數(shù)眾多的吸毒人員當(dāng)中，擁有機(jī)動車駕駛執(zhí)照者不在少數(shù)。他這次給政協(xié)大會帶來了《關(guān)于將服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車的行為納入‘危險(xiǎn)駕駛罪’范疇的建議》。
“眾所周知，吸毒后人往往出現(xiàn)幻象，對駕駛員駕駛能力的削弱是非常嚴(yán)重的，這無疑為惡性交通事故的發(fā)生埋下隱患。”施杰指出，資料顯示，近十年來，全國范圍內(nèi)發(fā)生的“毒駕”案例呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，因“毒駕”而導(dǎo)致的交通傷亡事故也經(jīng)常見諸報(bào)端，“毒駕”已成為繼“酒駕”之后的又一重大社會安全隱患。
“盡管《道路交通安全法》《道路交通安全法實(shí)施條例》《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》以及《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等法律法規(guī)都對‘毒駕’行為進(jìn)行了規(guī)范，并設(shè)定了相應(yīng)的法律責(zé)任，但是當(dāng)前最大的問題在于，執(zhí)法部門對‘毒駕’肇事的后果只能根據(jù)其傷亡程度以交通肇事罪進(jìn)行量刑，對未造成傷亡的‘毒駕’行為，則只能視為違法行為進(jìn)行行政處罰。”施杰分析說，在實(shí)踐中，如果不肇事，公安機(jī)關(guān)在查處時(shí)只能按照禁毒法的規(guī)定，以治安管理的手段對吸毒行為進(jìn)行處罰，而對其“吸毒后駕駛”卻沒有相關(guān)的處罰依據(jù)。
施杰建議將服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車的行為納入“危險(xiǎn)駕駛罪”范疇，以刑罰的方式對其進(jìn)行懲治。“我們要使這種比‘醉駕”更危險(xiǎn)的行為，得到與其社會危害性相適應(yīng)的懲罰，以有效遏制其迅速發(fā)展的態(tài)勢，切實(shí)保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。”他說。
