嫦娥二號衛(wèi)星準確入軌 發(fā)射圓滿成功
中國臺灣網10月1日北京消息 綜合媒體報道，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心宣布，“嫦娥二號”衛(wèi)星準確入軌，星箭成功分離，嫦娥二號衛(wèi)星進入近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉移軌道，標志著發(fā)射圓滿成功。
據(jù)了解，“嫦娥二號”衛(wèi)星是中國自主研制的第2顆月球探測衛(wèi)星，繼2007年“嫦娥一號”一舉實現(xiàn)中華民族千年奔月夢想之后，“嫦娥二號”的成功發(fā)射，標志著中國探月工程又向前邁出重要一步。本次發(fā)射的“嫦娥二號”衛(wèi)星是“長征三號丙”運載火箭首次擔負月球探測衛(wèi)星發(fā)射任務，也是中國“長征”系列運載火箭第131次航天飛行。
據(jù)指出，“嫦娥二號”衛(wèi)星奔月飛行約需112小時，期間計劃進行2—3次軌道中途修正，并開展X頻段測控、紫外導航等試驗和空間環(huán)境探測。當衛(wèi)星到達月球附近的特定位置時，實施近月制動，進入近月點100公里的橢圓軌道。再經過兩次軌道調整，進入100公里的極月圓軌道。之后，衛(wèi)星擇機變軌，進入100公里×15公里繞月橢圓軌道，拍攝后續(xù)任務預選月球虹灣著陸區(qū)圖像，分辨率優(yōu)于1.5米，并驗證快速測定軌等相關技術。
1至2天后，衛(wèi)星將返回100公里環(huán)月軌道，繼續(xù)開展技術試驗和科學探測。利用新研制的立體相機和改進的激光高度計進行月面地形地貌探測，獲得分辨率優(yōu)于10米的月表圖像和更精細的月表高程數(shù)據(jù)；同時，利用改進的γ/X射線譜儀、微波輻射計、空間環(huán)境探測儀等，對月表元素和物質成分、月壤特性、地月空間環(huán)境進行探測。
嫦娥2號搭載7種設備140公斤 與1號比有4項變化
“嫦娥二號”衛(wèi)星共搭載7種探測設備，包括CCD立體相機、激光高度計、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器和太陽風離子探測器，有效載荷總重約140公斤。
報道指出，與“嫦娥一號”相比，“嫦娥二號”任務的主要技術變化有4點：一、運載火箭由“長征三號甲”改為“長征三號丙”，“嫦娥二號”衛(wèi)星發(fā)射取消調相軌道，改為直接進入地月轉移軌道；二、環(huán)月軌道高度由200公里調整為100公里，并新增100公里×15公里試驗軌道；三、新增技術試驗分系統(tǒng)，包括驗證“嫦娥三號”任務的X頻段測控體制、試驗低密度校驗碼遙測信道編碼及降落相機等技術；四、有效載荷分系統(tǒng)新增優(yōu)于10米的高分辨率立體相機，在100公里×15公里試驗軌道對“嫦娥三號”任務預選月球著陸區(qū)進行優(yōu)于1.5米的高分辨率成像試驗。
嫦娥二號總指揮：2025年中國或實現(xiàn)首次載人登月
近日，在“2010年航天工程育種論壇”上，我國“嫦娥二號”衛(wèi)星總指揮、總設計師顧問葉培建院士曾介紹深空探測時間表：2013年探測火星，2015年探測金星，2025年實現(xiàn)首次載人登月。
葉培建院士說，目前我國深空探測的主要目標是月球。探月工程是我國向深空探測邁出的第一步，將在2020年前完成“繞”“落”“回”三個步驟。根據(jù)設想，葉培建提出，2025年我國實現(xiàn)首次載人登月。
對于載人登月的具體形式，葉培建院士的設想是：三個人，分艙段多次發(fā)射，近地軌道交會對接和月球軌道交會對接。之所以考慮三個人，因為“一個人太孤單，兩個人怕完不成任務，三個人剛好。”葉培建院士還曾表示，我國月球探測的最終目的，將是把月球建立有人長期值守的基地。（中國臺灣網 吳怡）
