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　　昨天（3月4日），全國政協(xié)委員馮培德在政協(xié)小組討論會間隙接受記者采訪時(shí)說，中國“大飛機(jī)”不可能方方面面都很先進(jìn)，但具有飛機(jī)上打手機(jī)、無線上網(wǎng)等自己的特色。

　　馮培德委員是中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委副主任。他認(rèn)為，“大飛機(jī)”項(xiàng)目研發(fā)如果全面出擊，“時(shí)間會更長，花錢也會更多，效果也不見得好”，所以必須在特色上“站住腳跟”。

　　他提出，中國的“大飛機(jī)”在通訊方面，可以做到在飛機(jī)上打手機(jī)，還可以用電腦無線上網(wǎng)。飛機(jī)上還備有“健康診斷系統(tǒng)”，將不會在出了故障后才亮燈，而是可以做到自查，提前預(yù)測故障，并通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)告知地勤，提前進(jìn)行維修準(zhǔn)備。

　　目前，這兩大特色已融入“大飛機(jī)”的設(shè)計(jì)規(guī)劃中，將體現(xiàn)在第一架面世的“大飛機(jī)”上。

　　馮培德還透露，中國“大飛機(jī)”合作項(xiàng)目原定經(jīng)費(fèi)尚有欠缺。“歐洲在‘協(xié)和號’的基礎(chǔ)上研發(fā)了一款新飛機(jī)，花費(fèi)達(dá)到二百億歐元。我們的”大飛機(jī)“項(xiàng)目只花幾百億元人民幣，肯定不行。現(xiàn)在來看，要走比較長的路，花比較多的錢。”

　　馮培德說，目前的投資，可以保證飛機(jī)上天，但是要實(shí)現(xiàn)批量化的生產(chǎn)，“還需要比較長的時(shí)間。”