首架太陽能飛機首亮相 花6650歐元“冠名”
飛機航行不靠油？這可不是開玩笑。昨日，蘇威“陽光動力號”飛機在比利時歐盟館舉辦新聞發(fā)布會，記者從中了解到，作為全球第一架太陽能飛機，“陽光動力號”于2012年前進行環(huán)球飛行，中國很有可能成為其從歐洲出發(fā)后停靠的第一站。對于世博園內(nèi)的游客來說，如今可以在比利時歐盟館內(nèi)看到該飛機的模型。
只用太陽能，就能持續(xù)飛行。聽上去，這好像是一個瘋狂的計劃，但實際上科學家已經(jīng)辦到了。記者了解到，“陽光動力號”的重量只有1600公斤，比一般家用中小型轎車還輕，是空客380飛機的200分之一。在機翼上，鋪排了200平方米的光伏電池板，白天飛機可以依靠太陽能上升到9000米的高空，以平均每小時70公里的速度進行巡航。而到了晚上，一個重達400公斤的聚合鋰電池將發(fā)揮作用，它能將白天的太陽能轉(zhuǎn)換成電能，從而為夜航提供能源保障。
“陽光動力”號預(yù)計將于2012年前啟動其環(huán)球飛行計劃，環(huán)球飛行將沿北回歸線附近繞地球飛行，并分別在歐洲、美洲、亞洲、非洲等全球四大洲經(jīng)停4站。“根據(jù)目前的計劃，我們將從歐洲出發(fā)，然后第一站是亞洲，很可能就是中國。”飛行員伯特蘭皮卡德如此表示。
雖然離2012年還尚有時日，但比利時歐盟館內(nèi)，目前已經(jīng)展出了“陽光動力號”的模型，有興趣的游客可以在館中看到這架被高高吊起的“太陽能飛機”。另外，記者還獲悉，該團隊現(xiàn)在還吸納志愿者參與，為飛機捐贈太陽能電池等，最高的“待遇”是可以將自己的名字刻在飛機之上，從而實現(xiàn)“周游世界”的愿望。不過，價格自然也是不菲，為6650歐元或10000克朗。
