新華網北京2月15日電（記者余瑛瑞　賈遠琨　陳冀）15日，2008年兩岸春節包機的全部94個往返航班順利完成。兩岸多家航空公司的有關人士表示，此次包機能夠克服部分航點的不利天氣順利實施，再次證明兩岸包機在技術上已無任何難點，對兩岸民眾來說，盡早實現兩岸空中直航才是眾望所歸。

　　今年的兩岸春節包機自本月2日正式啟動，兩岸共有12家航空公司總計安排了94個往返航班，航點仍為北京、上海、廣州、廈門和臺北、高雄�？紤]到市場因素，航班安排相對集中在節前2月2日至6日和節后2月11日至15日。在大陸航點方面，按照航班安排，上海有50個往返航班，北京有19個往返航班，廣州有17個往返航班，廈門有8個往返航班。

　　雖然今年上海航點遭遇了近20年來較為嚴重的降雪過程、廣州航點遇到了持續的惡劣雨雪天氣，但這兩大航點的包機航班并未出現長時間延誤或取消等情況，全部順利完成飛行作業。上海兩大機場和東方航空、上海航空兩大基地航空公司通力協作，在天氣、機場和飛機條件允許的情況下力保包機航班在第一時間起飛。廣州航點對包機航班優先保障、一路綠燈，在值機柜臺、安檢通道、運力、起降等多方面給予優先安排，基本保證了包機航班的準點起飛。

　　對此，乘坐包機的臺胞和參與包機的多家臺灣民航業者均表示，感謝大陸方面參與包機飛行和地面代理的有關民航業者盡心盡力確保了今年包機一帆風順，這也再度證明兩岸包機在技術上已完全成熟，期望可在此基礎上盡早實現包機常態化，使兩岸空中直航早日夢圓。

　　此次兩岸春節包機中，所有大陸航點至臺北和高雄間依舊不能直飛，而均須繞經香港飛航情報區。對此，廈門航空有限公司總經理陽廣華說，如果將包機航線截彎取直，既可為旅客節省旅行費用和時間，又可大幅度降低航空公司的成本。僅以廈門－臺北包機航線為例，直線飛行可以縮短航程約三分之一，節省時間100分鐘，降低直接成本35％左右。

　　在采訪中，參與包機的大陸多家航空業者表示，已經為兩岸包機常態化和直航做好了各項準備工作。臺灣復興航空和立榮航空的有關負責人也都表示，希望包機能從促進兩岸經濟發展、滿足兩岸民眾需要出發，盡早實現航班常態化，做到有需求就有航班。