“天路”使“世界屋脊”不再遙遠(yuǎn)

　　資料圖片：這是上海開往拉薩的T164次列車從念青唐古拉山山腳下經(jīng)過（2006年10月6日攝）。2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。投入運(yùn)營兩年多來，青藏鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，運(yùn)輸暢通無阻，服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，環(huán)保全面達(dá)標(biāo)。 新華社發(fā)

　　在世界上海拔最高的高原鐵路――青藏鐵路的輻射作用下，西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間不斷拓展，區(qū)位資源優(yōu)勢向特色經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化的步伐迅速加快。這條“天路”使“世界屋脊”不再遙遠(yuǎn)。

　　“出國容易進(jìn)藏難”，這是以往人們對進(jìn)藏交通狀況的生動描述。獨(dú)特的地理和氣候條件使得以往客貨運(yùn)的進(jìn)出藏成本，無論在公路方面還是航空方面，都始終在高位徘徊。青藏鐵路通車運(yùn)營后，徹底結(jié)束了占全國１／８國土面積的西藏自治區(qū)不通火車的歷史，把西藏融入了全國四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，大大降低了進(jìn)出藏的客貨運(yùn)輸成本，使雪域高原與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更加緊密。

　　青藏鐵路運(yùn)營兩年多來，共運(yùn)送旅客７６０多萬人，運(yùn)送貨物５６０多萬噸。礦泉水、青稞啤酒等西藏特色資源通過便捷的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展壯大。西藏旅游總?cè)藬?shù)呈現(xiàn)出超常規(guī)發(fā)展態(tài)勢。青藏鐵路本身也成為眾多游客向往的“旅游產(chǎn)品”。

　　祖祖輩輩以傳統(tǒng)農(nóng)牧業(yè)為生的農(nóng)牧民開始興辦運(yùn)輸公司、開旅館，紛紛吃起了“鐵路飯”，一條以青藏鐵路為中軸線的高原經(jīng)濟(jì)帶逐步形成。（記者顏園園、林如萱）

　　這是西藏當(dāng)雄縣藏族群眾在觀看火車駛過（資料照片）。2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。投入運(yùn)營兩年多來，青藏鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，運(yùn)輸暢通無阻，服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，環(huán)保全面達(dá)標(biāo)。 新華社發(fā)

相關(guān)新聞