拉薩是西藏自治區首府，拉薩藏語意為“圣地”。拉薩位于雅魯藏布江支流拉薩河中游北岸，海拔3657米。地處川藏、青藏、中尼公路結合點，是西藏重要的交通樞紐。全市人口40萬，有藏、漢、回等30多個民族。這里屬高原干旱氣候區，特點是氣溫偏低，降水較少，空氣稀薄，日照時間長達3000小時以上， 素有“日光城”之稱。
拉薩的歷史悠久，秦時屬古漢、唐為吐蕃之地。唐貞觀七年（633年），松贊干布完成了統一西藏的大業，建立了吐蕃王朝，同時建都拉薩。唐貞觀十五年（641年），松贊干布迎娶唐朝文成公主。在此修建了大昭寺，小昭寺和布達拉宮。千余年來，這里成為了西藏政教活動的中心。
在拉薩旅游飯店中，以川菜為主，拉薩假日酒店中還可以提供適合外國旅游者口味的西餐。不過，餐飲的主體是藏族風味，飲酒莫忘敬天、地、神。藏食沒有真正的烹調，滋味就在原本的汁液中，不善食肉的人恐怕難以受用，關鍵在于吃的氣魄，要有生吞活剝的架勢，因為沒有筷子，只有刀。至于青稞酒和酥油茶還是先嘗后飲，萬一在西藏胃腸不適就麻煩了。在拉薩的民族飯店里面，有很好的風味，也可遍嘗無余。
拉薩的飲食種類豐富，除了帶上你自己喜愛的糖果、餅干等，你用不著帶額外的食品。
在拉薩可以吃到各種風味的飲食，藏式餐飲、廣東菜、北方菜、湖南菜等都有。最多的算是四川菜，頗受游客和當地百姓的歡迎。
拉薩有一條街道，匯集了全國各地的美食，有川菜、火鍋、各種小吃等、甚至還有西餐、酒吧等，去拉薩的游客很多都會去品嘗，那就是德吉路。
拉薩和日喀則、江孜、那曲、林芝八一、山南澤當等大中城市都有比較好的星級賓館，其條件和服務水準都可以使絕大多數旅游者滿意，當然，價格也會另人刮目相看。在這些地方還有些別具特色的小旅館很受旅游者的歡迎，比如說拉薩的八郎學旅館已經成為世界“十大山地旅館”之一。
其它各個縣城都有自己的招待所，但是條件也就限于能向你提供一間雨天不會漏水的房屋和一張堅實的床鋪，不要對它們的衛生條件寄予太高的期望。價錢多在20-30之間，你可以試著還還價。一般旅游者有興趣的阿里、林芝一線很多區（比鎮還小）也有招待所，主要是提供給過路的長途貨運司機的。條件，也就是比帳篷強點，當然恐怕還沒帳篷干凈，價格上也差不多20-30左右。
另外，在西藏的很多地方的招待所里，拉客人的司機是不用住宿費的，所以在進酒店（或招待所）的時候要和服務員問清楚。
很顯然，如果你旅行的范圍僅限于大城市，比如拉薩、日喀則、江孜、澤當這些地方，睡袋并不是有很大的用途，因為這幾個城市旅游的設施，酒店都比較好，但是如果出了上面幾個地方，睡袋還是西藏旅行必須的裝備之一。 在通常條件的野外路線里，比如游客多去的阿里，一個1.5公斤的鴨絨睡袋基本已經夠用。很多的招待所都能夠提供一間房子、床和不太干凈的被子，如果是七、八月西藏最暖和的季節，對睡袋的要求并不算很嚴格。由于道路和車輛的故障問題，你很可能要借宿在沿途的老百姓家里，而有些地方能提供給旅行者的只有一間空空蕩蕩的石頭房子。如果是租車旅行，防潮墊應該并不算是個很大的負擔，還是應該帶上。
拉薩城風景優美，被稱為"藍色歡樂之波"的吉曲河（拉薩河），從白雪皚皚的念青唐古拉山的冰峰雪谷中奔涌而下，噴珠吐玉，雪浪飛翻，穿過無數森林峽谷，田園牧野，全長315公里，在曲水地方象鼻灣匯入雅魯藏布江，形成了藍白二水相互交融的雪域奇觀。拉薩古城就佇立在這條蔚藍色的吉祥河畔。城中布達拉宮高聳云天，街道縱橫，高樓群集，車水馬龍，色彩繽紛。古老與現代，傳統與創新，宗教與世俗，昨天、今天和明天，都在這里碰撞、凝聚和交融。
中巴－拉薩沒有公交大巴，市內客運以中巴為主，車費一律每位２元，遠近不論。
的士－出租車不打表，市內一律１０元，出城雙方面議。
三輪車－招手即停，車費３－８元。
自行車－許多賓館、旅社均有自行車出租服務，每小時２元。
航空：目前西藏辟有國際及省級航線。拉薩至成都、拉薩至北京、拉薩至上海、拉薩至重慶，以及拉薩至尼泊爾加德滿都等航線，使旅游者進出西藏旅游十分便捷。西藏的貢嘎機場位于拉薩以南的100公路處，市區到機場乘車約一個半小時左右。貢嘎機場可起降包括波音747在內的大型客機，被稱為世界上海拔最高的現代化航空港。如今昌都的邦達機場也已試航成功，該機場可供波音757起降。
藏區內公路：現有干線公路15條，支線公路315條，公路通車里程達22000公里，已形成以拉薩為中心，以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路為主干線，以拉薩--亞東、黑河--阿里、日喀則--普蘭、黑河--昌都、林芝--澤當、拉薩--澤當、澤當--措那、拉薩--日喀則、拉薩--樟木等為干線的公路交通網。
購物指南
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隨著西藏旅游業的發展，拉薩的娛樂業也發展起來。夜幕降臨，拉薩街頭霓虹閃爍，娛樂場所竟相開放。電影院、歌舞廳、娛樂城、夜總會等娛樂場所的設施完備，可滿足游人的娛樂需求，西藏“白天看廟，晚上睡覺”的年代已經拜拜。 |
