２００７年６月１５日上午１０時(shí)４０分，由臺(tái)北起飛的臺(tái)灣華航CI７９５７航班滿載３９７位臺(tái)胞抵達(dá)上海，作為首次兩岸端午包機(jī)中最熱的大陸航點(diǎn)，上海浦東機(jī)場(chǎng)在第一天就起降了５個(gè)往返兩岸的包機(jī)航班。
我舅舅今年第一次乘包機(jī)回大陸控親。“回家的路近了。今天可以和大家一起享用午餐了！”這是我舅舅在見到我們說的第一句話。在機(jī)場(chǎng)“這是一次愉快旅行。”“太好了，很方便。”“早這樣飛就好啦！”等話語不絕于耳。
往年轉(zhuǎn)機(jī)、等待，既耗時(shí)又費(fèi)力，真是勞民傷財(cái)。聽說這次包機(jī)可為每位臺(tái)胞省下１萬元新臺(tái)幣。節(jié)省的時(shí)間和精力更是無法估量。我舅舅以前回大陸探親，首先從高雄飛到香港，再?gòu)南愀坜D(zhuǎn)飛到北京，等到家要大約１０小時(shí)，今天才３個(gè)多小時(shí)就到家了。真希望兩岸能盡快直飛，這樣任何時(shí)間都可以方便的往返兩岸了。
對(duì)大家來說，搭乘包機(jī)不僅意味著縮短返鄉(xiāng)路程，而且將見證兩岸交流的新一頁。兩岸交流、交往的每一次突破，都激蕩著兩岸中國(guó)人的心緒。１９８３年，第一家臺(tái)資企業(yè)沖破臺(tái)灣當(dāng)局的種種阻力，在大陸正式落戶，成為臺(tái)商投資大陸的濫觴，１９８７年，第一位到大陸探親的臺(tái)胞周純娟女士踏上故鄉(xiāng)的土地，兩岸有多少人禁不住喜極而泣……５８載時(shí)光悠悠，海峽隔不斷兩岸同胞的骨肉之情。
在歡慶包機(jī)啟航順利的同時(shí)，人們期待著兩岸交流新的、更大的跨越，早日實(shí)現(xiàn)兩岸全面、直接“三通”。幾年來，兩岸客運(yùn)包機(jī)逐步擴(kuò)大，但與兩岸同胞特別是廣大臺(tái)胞的要求還相差甚遠(yuǎn)。兩岸客運(yùn)包機(jī)的周末化、常態(tài)化和貨運(yùn)包機(jī)的便捷化尚未實(shí)現(xiàn)，兩岸直接、雙向、全面的空中通航仍有待艱苦努力。
作者：高鵬（崇文區(qū)疾病預(yù)防控制中心）
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