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<p> 6月25日，國家郵政局公布了第一批260家通過2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單。聯(lián)邦快遞、UPS和京東商城關(guān)聯(lián)公司江蘇京東信息技術(shù)有限公司在列，前期也加入“奪牌”行列的電子商務(wù)企業(yè)凡客，與首批名單無緣。至此，外資物流和電子商務(wù)公司將名正言順在中國從事快遞業(yè)務(wù)，或許不久之后，普通市民家里也會(huì)出現(xiàn)聯(lián)邦快遞和UPS的快遞盒。</p>
<p> 按照國家郵政局披露的信息，聯(lián)邦快遞和UPS的中國公司將分別以北京順義區(qū)和廣州白云區(qū)為基地，經(jīng)營除信件外的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。本次獲牌名單中的京東商城，作為擁有自建物流體系的電商企業(yè)，顯得格外引人注目。據(jù)悉，京東商城自2009年開始投資45億元規(guī)劃物流，此后又在武漢、廣州、成都、北京等地陸續(xù)圈地建設(shè)物流倉儲(chǔ)中心。</p>
<p> “對(duì)于民營快遞企業(yè)來說，更具威脅的是京東商城這樣的自建物流。”滬上一家民營快遞企業(yè)的高層認(rèn)為，聯(lián)邦快遞和UPS兩大快遞巨頭即便獲取牌照，但其國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，目前只是布局到幾個(gè)一線城市，要布局到三四線城市可能還需要一兩年時(shí)間，而電商自建物流對(duì)行業(yè)沖擊就很大，因?yàn)槟壳案鞔罂爝f公司業(yè)務(wù)量的半壁江山甚至八九成都來自電商企業(yè)，一旦這些大佬們上下游“通吃”，就會(huì)讓眾多民營快遞企業(yè)喪失很大一塊業(yè)務(wù)量。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電商介入快遞經(jīng)營，還將引發(fā)電子商務(wù)企業(yè)間的新一輪洗牌，那些缺乏穩(wěn)定的合作關(guān)系，層層轉(zhuǎn)包，貨損、缺失現(xiàn)象嚴(yán)重的電子商務(wù)企業(yè)將會(huì)出局。(記者 吳衛(wèi)群)</p>
