“希望騰訊的業(yè)務有更多的發(fā)展，但是也希望他們的業(yè)務能保護現(xiàn)有的總體環(huán)境，保護客戶依法通信的行為。”
在昨天召開的中國移動全球開發(fā)者大會上，中國移動總裁李躍罕見地點評了一下騰訊，語氣中頗有“敲打”的意味。
“比如騰訊QQ對信令(大意是網(wǎng)絡通道)的占用很大，一些機制不太適合傳統(tǒng)運營商的網(wǎng)絡設計，相互之間應該有溝通。全世界運營商網(wǎng)絡被即時通訊系統(tǒng)干擾，甚至出現(xiàn)大規(guī)模阻斷案例的不少，如果沒有溝通，沒有相互合作的好機制，所提供的服務就不能長久，不能優(yōu)質(zhì)。” 李躍說。
這番話的背景是，中國移動擁有超過7億的用戶，但騰訊的微信用戶也將很快突破4億。而中國移動近年來收入和利潤增長有所放緩。
“OTT(Over The Top，指移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)繞過運營商發(fā)展自己的業(yè)務)企業(yè)對傳統(tǒng)運營商的擠壓是非常明顯的，他們的這些業(yè)務使得我們原來的短信，甚至話音業(yè)務，包括國際電話業(yè)務都受到了很大挑戰(zhàn)。”李躍表示。
成立互聯(lián)網(wǎng)公司
過去幾年，中國移動為了發(fā)展增值業(yè)務以及各種互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，已經(jīng)在全國成立了九大基地，分別是互聯(lián)網(wǎng)基地、無線音樂基地、手機視頻基地、位置服務基地、電子商務基地、手機閱讀基地、手機游戲及12580基地、手機動漫基地以及物聯(lián)網(wǎng)基地。
“傳統(tǒng)電信業(yè)務和移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是不同的，傳統(tǒng)的服務機構、業(yè)務體系不適合移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。”李躍表示。
實際上，原有話音業(yè)務受到的挑戰(zhàn)非常大，話音收入放緩甚至出現(xiàn)負增長，隨著固話業(yè)務的負增長，移動業(yè)務發(fā)展也受限。中國移動需要“創(chuàng)業(yè)布局”。
“即將成立的是互聯(lián)網(wǎng)公司以及物聯(lián)網(wǎng)公司。”李躍透露，“接下來還將組建和企業(yè)能力、企業(yè)特點緊密相關的專業(yè)運營企業(yè)團隊，推動中國移動面向移動互聯(lián)網(wǎng)時代的轉型。”
這意味著中國移動的九大基地將逐步展開專業(yè)化和公司化進程，在此之前，中國電信已經(jīng)完成了全國三個基地的公司化。
李躍比喻說，如果拿“軍隊”來做比喻，互聯(lián)網(wǎng)公司就相當于空軍，空軍和陸軍是完全不同的組織方式，完全不同的工具，完全不同的戰(zhàn)略，但是目的只有一個。
他介紹，未來中國移動的九大基地發(fā)展方向都是專業(yè)化，這是中國移動就專業(yè)化還是多元化思考很久之后做出的決定，也就是圍繞自身能力，做產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合。
中國移動發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)的舉措還包括收購科大訊飛15%的股份，希望借此打造移動互聯(lián)網(wǎng)時代的語音門戶。
一定會和蘋果合作
除了大力發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)之外，李躍還首次透露，中國移動將發(fā)布自有品牌的手機。
與蘋果的合作在中國移動的日程之上。李躍談到，中國移動和蘋果從2007年開始就有很多接觸和交流，除了技術問題外，雙方在商業(yè)模式、合作條款、利益分享等方面還有很多需要探討。
移動互聯(lián)網(wǎng)并不是中國移動面臨的主要威脅，其他還包括虛擬運營以及民營資本的進入。此外，在三網(wǎng)融合的大背景下，國家有關部門即將組建第四大運營商——國家網(wǎng)絡公司。
李躍認為，跟國家網(wǎng)絡公司直接競爭的，是其他兩大運營商，因為中國移動的固網(wǎng)業(yè)務很小。
“三網(wǎng)融合是十年前的概念，如果繼續(xù)原來的做法很難成功，無線寬帶、云平臺和智能終端構成了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，今天這個時代已經(jīng)到來，凡是和這個時代不同的做法，必將被移動互聯(lián)網(wǎng)洪流所淘汰。”他說。
也正是因為這樣的背景，中國移動只有采取更加開放的心態(tài)才能應對競爭。在移動夢網(wǎng)時代，中國移動一直備受詬病的是：在沒法賺錢的時候，會跟合作伙伴合作，一旦業(yè)務賺錢，就會把相關業(yè)務拿來自己做。“這種時代已經(jīng)一去不復返了。”李躍說。
