香港小巴的士意外頻頻 過去5年保險費加價逾倍

　　小巴的士保費激增，惟同時意外率連續(xù)3年上升，保險業(yè)界指出，減少意外，保費才能削減。 圖片來源：香港明報

　　中新網(wǎng)10月26日電 據(jù)香港明報報道，香港小巴的士業(yè)抱怨保險費年年加，保險業(yè)監(jiān)理處最新數(shù)字顯示，過去5年加幅達五成以上，其中專線小巴(綠巴)加幅更達111%，小巴商會指保費大增迫使多條小巴線要加價轉(zhuǎn)嫁乘客。惟保險業(yè)認為綠巴意外率連續(xù)3年上升，令保險公司風(fēng)險大增，運輸業(yè)界有必要加強規(guī)管，減少意外才有望減保費。

　　特區(qū)政府運輸及房屋局和財經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局向立法會提交文件，根據(jù)保監(jiān)處統(tǒng)計，小巴的士每年平均保費加幅顯著，其中紅色小巴加幅五成五，的士增加99%，綠色專線小巴更大增111%。

　　惟保險業(yè)界指出，小巴的士意外率高企，涉巨額索償額，有關(guān)業(yè)務(wù)過去5年，頭4年均錄得虧損。按運輸署統(tǒng)計，2007至2010年間，每千輛私家車平均有16.2宗意外；的士、小巴卻高踞不下，平均分占218.1與259.3宗，其中小巴更連續(xù)3年錄得升幅。

　　綠色小巴商會主席蘇世雄指出，近年保費加幅驚人，占日常開支一成，迫使多條小巴商要轉(zhuǎn)嫁成本到乘客身上，多條路線申請加價、削減路線，促請至少減保費一成。對于小巴意外率高企，他說近年業(yè)界已加強規(guī)管，包括安裝測速器。運輸署發(fā)言人指出，截至10月1日，今年共有100條專線小巴路線獲批加價，加幅0.1至1.5元不等，另處理244條小巴線加價申請，同期亦有12條路線最終表明終止服務(wù)。

　　香港保險業(yè)聯(lián)會一般保險總會主席潘榮輝認為，的士、小巴意外率相對高，涉及巨額賠償，令承保風(fēng)險大增，唯有加保費以保持利潤。他指若保費下調(diào)，但意外率續(xù)上升，最終只會令保險公司“爆煲”，建議港府加強規(guī)管，相信隨意外率下降，保費亦有望下調(diào)。