在內(nèi)外形勢變化的情況下，中國當(dāng)前面臨一系列的經(jīng)濟(jì)問題，每個問題解決起來，似乎都涉及到其他問題的解決。在這個情況下，需要抓住核心問題，全力破解核心問題。
從當(dāng)前情況看，中國經(jīng)濟(jì)問題的核心在于如何有效擴(kuò)大消費(fèi)，如何有效釋放城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)需求。如果到2015年，中國社會消費(fèi)品零售總額能夠達(dá)到甚至超過《國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中所預(yù)期的35萬億，市場消費(fèi)規(guī)模位居世界前列，那么中國相當(dāng)多的經(jīng)濟(jì)問題能夠迎刃而解。
怎么擴(kuò)大消費(fèi)？最直接的辦法是降低消費(fèi)的成本。中國正處于城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)的時期，城鎮(zhèn)化是最大的內(nèi)需，是最主要的消費(fèi)平臺。在這個進(jìn)程中，因勢利導(dǎo)，在政策調(diào)整和體制創(chuàng)新上著眼于擴(kuò)大消費(fèi)，城鄉(xiāng)居民潛在消費(fèi)需求是完全可以釋放出來的。
新京報“京報調(diào)查”的結(jié)果也佐證了這一觀點，超過半數(shù)的人表示會受到政策的直接影響。
有車一族在中國基本上屬于中等收入群體，他們既有消費(fèi)意愿又有消費(fèi)能力。在所有的社會群體中，他們對政策的敏感性最強(qiáng)。一個點的利息變動，都將對他們的資產(chǎn)配置產(chǎn)生重要影響；高速公路免費(fèi)，無疑也會對他們的出行產(chǎn)生正面的影響。因此，從擴(kuò)大消費(fèi)角度看，重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)的方案，是卓有成效的方案之一。
下一步的重點，第一，這項政策能否百分之百地落實下去。目前還有一些地方政府尚未出臺具體的實施細(xì)則，在8天長假來臨之前，需要盡快出臺，實質(zhì)性地降低出行旅游與消費(fèi)的成本；第二，盡快出臺類似的刺激消費(fèi)的政策，真正把擴(kuò)大消費(fèi)的戰(zhàn)略，從高處著眼，從實處著力，從細(xì)處著手。(匡賢明)
