2016年莫斯科國際車展上，東風(fēng)公司多款汽車參展，展現(xiàn)了自主研發(fā)的先進技術(shù)和工藝水準，引起廣泛關(guān)注。

　　本報記者 曲 頌攝

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　　8月24日，2016年莫斯科國際車展在莫斯科克洛庫斯展覽中心開幕，來自世界各國的多家車企及汽車相關(guān)企業(yè)參展。由于俄羅斯經(jīng)濟形勢嚴峻、汽車市場縮水等因素，一些歐美知名車企沒有參加。不過，參展的中國、俄羅斯和德國車企均對俄羅斯市場未來發(fā)展充滿信心。尤其是東風(fēng)、吉利、一汽和長安4家中國車企盛裝參展，為本屆車展帶來一道亮麗的色彩。

　　打造品牌優(yōu)勢——

　　提供技術(shù)更好、配置更豐富、設(shè)計更現(xiàn)代化的產(chǎn)品

　　莫斯科國際車展自1993年開始舉辦，其主辦單位是俄羅斯汽車制造商聯(lián)合會。本屆車展將持續(xù)至9月4日。擁有俄著名汽車品牌拉達的伏爾加汽車集團展位面積達2000多平方米，共展出19款車型，其中7款是設(shè)計前衛(wèi)的概念車。德國梅賽德斯—奔馳的展位面積緊隨其后，該公司帶來了29款車型。中國參展車企的數(shù)量最多，共有東風(fēng)、吉利、長安、一汽4家企業(yè)。

　　8月24日是車展的“媒體日”，當(dāng)日兩座展廳里共舉行了11場發(fā)布會和交流活動。占地面積最大、展出車型最多的伏爾加汽車集團一共發(fā)布了6款概念車。本次車展奔馳雖然沒有發(fā)布新產(chǎn)品，但是帶來的29款車型幾乎涵蓋其全部車系。

　　長安、東風(fēng)和吉利都發(fā)布了新車型。東風(fēng)公司展臺上展示了入主標致雪鐵龍后研發(fā)的首款豪華車型，展現(xiàn)了東風(fēng)公司自主研發(fā)的先進技術(shù)和工藝水準。東風(fēng)A9新車發(fā)布會用一段巧妙的沙畫展示了東風(fēng)的發(fā)展歷史和各款拳頭產(chǎn)品，介紹了新車型東風(fēng)A9的各項技術(shù)創(chuàng)新。長安公司發(fā)布的在俄羅斯利佩茨克汽車廠組裝的首批CS35運動型多用途汽車也引起了各國媒體的注意。

　　吉利不但發(fā)布了博越、帝豪等旗艦車型，還展示了新標志。吉利駐俄羅斯子公司代表賴云江告訴本報記者，俄羅斯汽車市場是一個300萬級市場，這個量級在歐洲非常少見，而且沒有歐盟國家那么高的準入門檻，加上距離中國地理位置近、交通物流方便，中國汽車企業(yè)必然把俄羅斯作為戰(zhàn)略性市場。

　　對于中國品牌進一步在俄羅斯車市拓展的前景，業(yè)內(nèi)人士分析認為，中國汽車在制造成本控制上有優(yōu)勢，中國地理位置緊鄰俄羅斯有地緣優(yōu)勢，有效利用這些優(yōu)勢，有助于未來向俄消費者提供技術(shù)更好、配置更豐富、設(shè)計更現(xiàn)代化的產(chǎn)品，這可以成為中國汽車品牌的優(yōu)勢。

　　東風(fēng)汽車俄羅斯有限公司總經(jīng)理王鵬介紹說，俄羅斯民眾對汽車的剛性需求依然巨大，在俄羅斯整體經(jīng)濟回暖情況下，將會出現(xiàn)非常快速的銷量上漲。中國汽車進入俄羅斯后，合作商的營銷團隊有經(jīng)營高端品牌的經(jīng)驗，在區(qū)域市場里有很大優(yōu)勢。現(xiàn)在中國車企要把基礎(chǔ)打好，建立團隊、拓展銷售網(wǎng)絡(luò)、完善全俄范圍內(nèi)的配件庫、做好新車型認證。

　　中國車企最早進入俄羅斯是在10多年前，現(xiàn)在已有一批俄羅斯用戶接受了中國汽車品牌。在莫斯科大街上可以見到奇瑞、長城、吉利等中國汽車的身影。

　　擴大市場存在——

　　以質(zhì)量為中心，建立快捷有效的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)

　　俄羅斯汽車行業(yè)網(wǎng)站“汽車統(tǒng)計”網(wǎng)發(fā)布報告稱，2016年上半年中國汽車在俄羅斯共銷售15660輛，銷量逐步提高。在俄市場持續(xù)萎縮的背景下，中國汽車品牌銷量上升主要得益于其市場份額的擴大。中國貿(mào)促會總代表徐金利告訴本報記者，當(dāng)前形勢下，世界各大車企都有一定收縮，銷量不是各車企目前追求的重點，統(tǒng)計數(shù)據(jù)的參考性有限，但中國車企都在優(yōu)化銷售網(wǎng)絡(luò)、推廣品牌、積蓄力量，謀求擴大市場存在。

　　連續(xù)6年銷量領(lǐng)先的力帆今年春天被評為“最知名中國汽車品牌”。力帆集團海外事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理孫澤軍介紹，力帆改變了俄羅斯消費者對中國制造的印象。穩(wěn)定的好口碑來自于力帆一直堅持的以質(zhì)量為中心、重視售后服務(wù)、建立有效經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等舉措。

　　王鵬說，近年來各大品牌都出現(xiàn)了價格下探，對經(jīng)濟型轎車沖擊很大，在較低價位也有很多車型可選，中國汽車的競爭對手已經(jīng)是全球各大車企，所以一定要做好質(zhì)量。只要一點一滴地積累在俄羅斯市場上的口碑，將中國車企團隊、產(chǎn)品線、營銷網(wǎng)絡(luò)等一系列問題都扎扎實實地逐個解決，就能走得更遠。

　　吉利俄羅斯分公司銷售經(jīng)理奧夫夏尼科夫?qū)τ浾哒f，自己在吉利工作多年，見證了吉利設(shè)計理念和技術(shù)水平的升級。中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)不是以低價來換取銷量，而是更多地關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)和設(shè)計。吉利公司就在最近3年來投入大量資金來開發(fā)全新、具有很高科技含量的現(xiàn)代化產(chǎn)品。

　　中國駐俄羅斯大使館經(jīng)商參處公使銜參贊張地對記者表示，目前中國汽車品牌在俄羅斯需要一定的時間去培育市場，參加此次車展可以更好地展示中國汽車工業(yè)現(xiàn)代的發(fā)展水平。

　　（本報莫斯科8月28日電）

　　《 人民日報 》（ 2016年08月29日 21 版）

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