連接大小金門的跨海大橋—金門大橋9日動(dòng)工，被金門人譽(yù)為百年盛事。臺(tái)灣《中華日?qǐng)?bào)》10日發(fā)表評(píng)論文章指出，如果沒有兩岸融冰，金門大橋的夢(mèng)想就不可能實(shí)現(xiàn)；若兩岸關(guān)系繼續(xù)朝良性發(fā)展，說(shuō)不定金門、廈門之間，也可以興建跨海和平之橋。

　　文章摘錄如下：

　　連接大、小金門的金門大橋，在馬英九主持開鏟之后，已正式動(dòng)工興建。這座跨海大橋，可以改善小金門交通、水電、醫(yī)療問(wèn)題，更可成為作用十足的地標(biāo)，把金門建設(shè)成一座海上公園。

　　美國(guó)舊金山有一座金門大橋，當(dāng)初興建時(shí)，曾經(jīng)引起許多爭(zhēng)議，但吊橋完成后，其簡(jiǎn)潔的線條，與周遭自然美景完全融合，令人嘆為觀止，不僅凌駕所有建筑物，成為舊金山的地標(biāo)，也以每年4千多萬(wàn)過(guò)橋輛次，呈現(xiàn)多元的實(shí)用價(jià)值。

　　臺(tái)灣也有一座夢(mèng)幻中的金門大橋，經(jīng)過(guò)18年來(lái)的爭(zhēng)取，終于進(jìn)入實(shí)際動(dòng)工階段。這座金門大橋之興建，每次選舉都被提出來(lái)當(dāng)政見，選完了就無(wú)聲無(wú)息，所以被戲稱為“選舉浮橋”，馬英九致力實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)政見，要還給金門人一個(gè)公道。

　　過(guò)去兩岸烽火連天的年代，前線的金門實(shí)施戰(zhàn)地政務(wù)，以致許多建設(shè)無(wú)法推動(dòng)，人民生活相當(dāng)不便，尤其是與大金門一水之隔的小金門（烈?guī)Z），交通、水電、醫(yī)療等資源匱乏，如有一座橋連結(jié)大、小金門，金門的建設(shè)將可迎頭趕上。

　　金門大橋從大金門湖下到小金門后頭，全長(zhǎng)5.４公里，其中跨海橋4.8公里，主橋?yàn)槲逅�連續(xù)的脊背橋，完工后將是全世界最長(zhǎng)跨徑的脊背橋。這條海上長(zhǎng)龍，將縮短大、小金門的交通距離，使金門觀光業(yè)一日千里。

　　如果沒有兩岸融冰，金、廈開啟“小三通”，金門大橋的夢(mèng)想就不可能實(shí)現(xiàn)。若兩岸關(guān)系繼續(xù)朝良性發(fā)展，說(shuō)不定金門、廈門之間，也可以興建跨海和平之橋。

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[責(zé)任編輯：趙靜]