臺灣《中國時報》16日發表評論指出，12月11日臺當局“觀光局”發布新聞：今年第1000萬位境外觀光客將在12日抵達臺灣，比去年還提早一周。似乎在告訴民眾，別怕，今年陸客雖減少4成以上，但臺灣還有“日客”、“韓客”、“泰客”，成長幅度更高！到底真相如何？

　　不妨先從民進黨第一次執政的8年，和國民黨恢復執政的8年對比。在陳水扁執政時，臺灣境外觀光客從2000年的262萬成長到2008年的384萬，執政8年增加122萬。馬英九執政后，境外觀光客從2008年384萬成長到2016年的1066萬（預估），8年共成長655萬人，是民進黨執政8年的5.3倍，多增加533萬人。

　　其次，從2008年馬英九上臺后，8年間每一年觀光客的成長，最高是2014年增加190萬人，最低則是今年只有23萬人，是8年來成長最慢、最少的一年，與8年平均年成長數82萬人相比，更只有1/4。如果陸客沒有減少，一定更早達成1000萬人的水平。

　　若把今年數字逐月分析，更會發現，在520蔡英文上任前，觀光客成長數字與去年同期相比，還持續快速增加，1、2、3月都以2位數的百分比大幅成長，3月更高達20%，4月到7月，與上年同期增長率，開始減緩，到了8、9、10月則大幅負成長，10月更是負8.75%。

　　由此可見，這比去年“多出來”的23萬，吃的還是520前，馬英九的政績。民進黨和蔡英文是在驕傲什么？依8、9、10月快速下跌的趨勢，明年不再有馬英九的“前期數字”可以幫忙“美化賬面”后，觀光業的慘況將無所遁形。

　　再從消費力看，去年陸客的日均消費力227.58美元，幾乎追平日客的227.59美元，是來臺旅客消費力的前二名。但是，陸客的平均停留夜數超過7夜，日韓港澳都在4至5夜之間，可見，陸客才是套碗觀光業的金雞母。

　　如今臺灣觀光業的情勢，是旅客數成長趨緩，而消費力高、停留夜數長的陸客急速減少，導致觀光產業重挫。連帶效應是，游覽車司機付不起貸款，航空業員工遭到資遣，觀光業萎縮對勞工所造成的傷害，正一點一點地浮現。特別是觀光業有許多工作機會，是技術門坎相對較小的，有如一張社會安全網，讓弱勢而又有生計壓力的勞工，有安身立命之處。如果未來觀光業者都失去工作，所引發的社會問題，讓人不敢想象。

　　所以，曾說“勞工是心中最軟一塊肉”的蔡英文，不要再用什么“提前一周”達1000萬的說法粉飾太平。好好想想，怎么幫觀光業從業勞工補生計之網才是正確辦法。