大陸海協會會長陳德銘，最近親率兩梯次臺商一帶一路考察團，參訪多個相關省市，因而掀起了臺商圈的一帶一路熱潮；此將深刻影響臺商未來經營布局。

　　臺灣《工商時報》29日社論指出，我們期盼，大陸能寬容臺商之充分運用臺灣資源，來經營“一帶一路”大市場，并藉此推進兩岸經濟融合發展，莫因兩岸政治分歧而設路障。更何況，當前國際經濟景氣受英國脫歐沖擊，有更加疲軟之傾向，亦益襯托出兩岸經濟融合、共同應對國際經濟動蕩的重要性。

　　另方面，社論也要建議民進黨當局，應高度重視及正面看待臺商的“一帶一路”新布局，并積極擔當臺商后盾角色，而盡可能提供優質資源，使臺商得以順利掌握“一帶一路”商機。

　　“一帶一路”，指絲綢之路經濟帶，和21世紀海上絲綢之路。前者從大陸西北部經中亞各國、俄羅斯到歐洲，陜西是起點，大陸華北及東北各省是后援基地；后者則從大陸東南部經東南亞各國、南亞、非洲到歐洲，福建是起點，大陸西南各省是后援基地。“一帶一路”是大陸主導的跨洲國際經濟合作發展大計劃，目前正在全力推動落實之中。

　　為了引導臺商有效切入“一帶一路”大市場，大陸最近接連舉辦兩梯次的臺商考察團活動，皆由陳德銘會長親自率團走行程。第一梯次活動在5月上半月，計參訪四川省、重慶市、廣西自治區；第二梯次活動在6月下半月，參訪了青海省和新疆自治區。相關行程均已走完。

　　從這兩梯次參訪活動實況看來，臺商對于一帶一路商機的興趣很濃厚，而且頗有信心在此開拓出經營上的新天地。而臺商較熱衷的具體商機類項，是大陸西部天然資源深度加工、面向“一帶一路”沿線的商品貿易、大陸與鄰國邊境的商務活動、“一帶一路”相關的物流及商旅服務等。

　　跡象顯示，當前臺商很想借“一帶一路”，來開創其在大陸的事業第二春。但無可諱言地，“一帶一路”經營環境，帶給臺商的挑戰很大，因其沿線是臺商較不熟悉的地域，更缺乏臺商專擅的外銷大市場，所以臺商需從頭開始摸索，難免會走得很辛苦。

　　不像20幾年前，臺商初登陸開創“第一春”時，手上有著滿滿的美歐日訂單，只要在大陸設立生產線，運用大陸廉價勞動力，生意就可順利開展。

　　因此，當前臺商實需運用一切可用資源，來增強其競爭力，否則“一帶一路”只會是臺商的一項空想。而臺灣資源，是臺商可以順手運用的；如果臺商搶攻“一帶一路”大市場行動，能得到臺灣資源的奧援，相信其成功率將顯著提高。

　　為臺商切身利益計，我們期盼大陸能以寬容態度，讓臺商充分運用臺灣的優質物料機件，及臺灣產官學團體的經營輔導、研發協助及業務合作計劃，如此將有助于臺商掌握“一帶一路”商機，且更能推進兩岸經濟融合發展。

　　文章建議，大陸不妨在“一帶一路”事項上，開放臺商充分運用臺灣資源，使“一帶一路”成為兩岸經濟融合發展的強力推進器；其將給兩岸雙方帶來相當大的共同利益。

　　而民進黨當局，亦需掌握“一帶一路”所帶來的契機；應知“一帶一路”不但事關臺商經營前途，而且它和民進黨當局的新南向政策，有顯著交集；其交集點在東南亞與南亞。

　　民進黨當局實無由輕忽“一帶一路”，自應協調產官學團體提供資源，來幫助臺商搶攻“一帶一路”大市場；另應致力引導“一帶一路”上的臺商，著重經營東南亞及南亞市場，以兼顧新南向政策的推動落實；這才是實事求是的作法。

　　要言之，民進黨當局有必要借臺商的居間作用，來把新南向和“一帶一路”串聯起來，以提高新南向政策的可行性。若是因政治考量，而對“一帶一路”視而不見，即是不智。