臺灣《中央日報》網絡報６日發表評論說，臺當局領導人蔡英文在7月間接受美國《華盛頓郵報》專訪時，語焉不詳地暗示，雖然中國大陸國臺辦與臺灣方面陸委會及對岸海協會與�；鶗�的兩個溝通管道中斷，但“雙方的溝通管道其實是很多元的”、“雙方在交往過程，產生很多互相溝通模式，不只在官方層次，還有民間溝通。”

　　換言之，蔡英文樂觀以為，就算不厘清兩岸關系定位，大陸也會向民進黨靠攏，故不會就此中斷全部的兩岸溝通管道，故蔡英文要民眾不必擔心，臺面上的互動雖沒有了，但私下的接觸仍在持續。

　　若以目前的兩岸情勢發展來看，民眾極可能被她的說法所誤導，少了官方互動似乎對兩岸關系沒有多大改變。陸客的減少也可吸引其他國家和地區旅客來填補，所以不是大問題。

　　為了澄清這些易被誤解的說法，大陸除了仍堅持“九二共識”是確保兩岸關系和平穩定的基礎之外，也立即透過對臺權威學者，針對蔡英文的專訪內容提出回應及反駁，強調“兩會及官方的正式溝通管道都停了，哪有什么溝通管道？她只想騙騙美國人吧！”

　　殊不知，大陸目前仍愿意觀望蔡英文的兩岸走向，就是不想現在就撕破臉、對臺灣下重手，而希望民進黨能以臺海和平發展及兩岸人民福祉為念，在“臺獨”路上懸崖勒馬，回歸兩岸共榮雙贏的局面。

　　根據曾是蔡英文擔任陸委會主委時的首席副主委、臺當局“國防部”副部長的學者林中斌表示，臺灣雖不是大陸的迫切議題，但也不容蔡當局拖延下去，終究將面臨攤牌。

　　自520以來，蔡當局的“發夾彎”政策上演太多次了，早已被民眾看破手腳。

　　遠的不談，以新當局的“衛福部長”林奏延出席5月的世界衛生組織大會（World Health Assembly）年會來看，民進黨過去一再批評馬英九當局以“中華臺北”名義出席WHA年會是自我矮化，等上臺了就變成“務實靈活”、“促進臺灣的國際空間”。

　　今年為了參加每３年舉行的“國際民航組織（International Civil Aviation Organization，ICAO）”年會，陸委會日前表示愿與對岸協商參與安排。

　　屬臺當局“國安局”外圍組織的“亞太和平基金會”在馬英九任內，曾扮演兩岸溝通的重要橋梁，日前進行改組，將已與對岸建立密切溝通往來的學者董事全數撤換，由一些現任臺當局“部會”官員出任。民進黨人士還稱，新董事名單由官員擔任，就是蔡英文“向對岸釋出善意誠意”的展現。

　　然而，真實情況是，由于兩岸官方接觸管道早已中斷，蔡當局的官員根本無法登陸，蔡當局此舉形同正式表態，擺明不愿循例與大陸智庫進行往來。

　　蔡英文說一套、做一套的兩手策略，對互信基礎薄弱的民共關系來說，更是壓垮駱駝的最后一根稻草。

　　雖然民進黨不愿太過刺激大陸，然蔡英文仍顧忌自己的身份及“獨”派的壓力，遲遲不愿再度闡述其兩岸定位，連帶也影響臺灣的對外關系。

　　一葉知秋，看看近日越南政府如何對待臺商，就可了解蔡當局的“新南向政策”到頭來只是個空中樓閣，沒有穩定的兩岸關系支撐，臺商只會成為其他國家和地區眼中最好的肥羊。

　　文章最后說，若不思以正途處理政務，反以偷雞摸狗行徑來欺騙民眾，也難怪蔡英文當局的民調會持續探底，臺灣民眾最后必將幡然醒悟，就怕臺海和平也連帶犧牲了。