“在遙遠的中南半島，有幾個小小的村落;有一群中國人在那里生活，流落的中華兒女;在別人的土地上，日子難過，飽受戰(zhàn)爭的折磨。”這是香港歌手張明敏多年前的一首名曲《美斯樂》。近年來，我在對馬六甲城的數(shù)次考察中，越來越感受到這種“美斯樂情結(jié)”，中國人在這里留下了數(shù)個世紀的痕跡。而中國人所熟知的世界上最長、最繁忙的海峽也因這個沿岸城市而得名。

　　馬六甲是馬來西亞保存中國文化最多的地方。600年前，馬六甲就是中馬商貿(mào)大規(guī)模往來的起點。當年鄭和下南洋，曾5次到訪馬六甲城。據(jù)傳，鄭和船隊超過2萬人，而馬六甲居民僅3000人左右。然而，馬六甲居民不但未遭到中國船隊侵擾，還在鄭和的幫助下趕走了外國侵略者。在馬六甲歷史上，中國是強大卻不會恃強凌弱的例證。

　　正是鄭和船隊的開拓與呵護，馬六甲一度匯集了北到日本，西至阿拉伯世界的全球商人。馬六甲也成為中馬友好的最大遺產(chǎn)。明朝皇帝將他女兒漢麗寶公主下嫁馬六甲州蘇丹，500人陪嫁而至，這些中國人及其后裔死后就葬在當?shù)氐娜龑毶健Ｉ缴嫌?.2萬座墳?zāi)梗�是海外華人的最大墳山。這是華人落地生根、辛勤開墾的歷史見證，更是中馬兩國人民親善友誼、和睦相處的象征。

　　可惜的是，現(xiàn)在馬六甲城70多萬人口中雖有1/3左右是華人，民居、民俗、民風都充滿著中國傳統(tǒng)文化的特色，但中國本土對這個城市的興趣并不太大。來馬六甲旅游的中國游客不多，來馬六甲投資的中國商人更是少之又少。馬六甲作為千年“海上絲綢之路”的重要港口已難見昔日盛景。這從保留中國文化與歷史傳統(tǒng)在海外的印跡來看，不得不說是一個大遺憾。

　　中國新一屆政府與東盟國家提出共建21世紀“海上絲綢之路”的倡議，這是馬六甲及馬來西亞的重大歷史機遇。早在六年前，馬六甲已列入世界文化遺產(chǎn)名錄，重要原因就是城中的海上絲綢之路文化，尤其是中國傳統(tǒng)文化遺跡。從這點看，中國人應(yīng)當重燃久違的“馬六甲情結(jié)”。

　　這種特殊的歷史情結(jié)是文化宗主國國民對歷史、文化的某種紀念和淵源。類似的情感淵源在國際經(jīng)濟交往中很常見，比如，日本人出于當年歷史移民的原因，有特殊的巴西與秘魯情結(jié)，很愿意到南美投資;德國與伊朗均有雅利安情結(jié)，兩國貿(mào)易與經(jīng)濟交往甚是深厚。中國人對馬六甲的情結(jié)也不應(yīng)該亞于前兩者。

　　筆者認為，國內(nèi)媒體應(yīng)當多傳播馬六甲與中國文化的歷史聯(lián)系與脈絡(luò)，在對外傳播上將馬六甲城塑造成中國對外和平發(fā)展尤其是“海洋強國”的和平主義例證。不妨鼓勵更多中國人到馬六甲旅游、觀光和購物。中國企業(yè)與商人走出去，應(yīng)把馬六甲視為重要投資地，以中國文化的現(xiàn)代化色調(diào)去建設(shè)21世紀的馬六甲，還可建鄭和博物館等文化建筑，這才算對得起那段歷史記憶。(陳傳仁)