9輛新加坡裝甲車在香港碼頭被扣的事件仍在輿論中發(fā)酵，這9輛裝甲車何時能允許新加坡方面重新裝船拉走尚不得而知，新加坡媒體上出現大量猜測，有些評論相當可笑。

　　這件事完全是新加坡方面的錯。首先，新加坡的大型軍械出現在臺灣開往新加坡的貨船上，就不應該。中國反對外界與臺灣有任何軍事合作和軍貿往來，這一立場舉世皆知。新加坡作為中國的邦交國，有必要在這方面謹慎行事。雖然過去一直有新加坡軍隊在臺灣訓練的“歷史遺留問題”，但對這個問題進行控制，主動避免相關做法產生負面現實影響，顯然是新加坡應有的姿態(tài)。

　　除此之外，新加坡的裝甲車不僅裝到了從臺灣駛出的貨船上，而且由于他們自己的陰差陽錯，把裝有這些裝甲車的貨柜卸到了香港碼頭上，直接激活了香港必須扣留、調查這批武器的法律。這僅僅是新加坡方面的一個偶然差錯嗎？這樣的解釋難以服人。

　　新加坡方面如此疏忽、馬大哈，反映了它并未足夠重視中國不歡迎其與臺灣開展軍事訓練合作，沒想盡量低調、再低調，也沒有對有可能產生惡劣影響的情況做萬無一失的防備。

　　如今新加坡官方沒有就這次事件公開表達歉意，新加坡媒體還搞出一些荒誕的報道，說中國想借這次機會了解“新加坡先進裝甲車”的軍事機密，等等。那些新加坡媒體真可謂夜郎自大，因為美國買過幾輛此類裝甲車當“陪練”，它們就敝帚自珍把那些裝甲車當成了“世界先進軍事裝備”。

　　28日的最新消息說，新加坡巡回大使比拉哈里·考斯甘就裝甲車被扣表示，中國已經意識到新加坡政府不會被嚇倒，所以現在試圖恐嚇新加坡人民，讓新加坡人民向政府施壓。這位巡回大使說這番不靠譜的話，是不是想“嚇倒”中國政府和人民呀？

　　無論于情于理于法，新加坡這次都負咎在身。它如果派兩人來，隨隨便便就把被扣的裝甲車帶走了，那才是讓人驚訝的。那完全不是事情應有的邏輯。新加坡作為“很善于扮演大外交角色的小國”，對此應該心中有數。

　　幾輛“破裝甲車”，扣留它們不僅生不了財，而且挺占地方。但是它們離開香港，又需要滿足法律的條件，同時還要對公眾解釋得過去�，F在新加坡在中國社會的形象太糟了，按照中國老百姓的意思，最好把那些“自投羅網”的裝甲車“沒收了”，送到鋼鐵廠去回爐。

　　所以解決這件事，必須認真走外交和法律程序。這當中新加坡政府應當有良好態(tài)度，媒體也應識趣。新方如果一口一個“快點、快點”，大概只會欲速不達。而那位巡回大使此時公開秀強硬，簡直是腦袋被驢踢了。

　　我們倒是覺得，新加坡需要做些反思了。與李光耀時期的新加坡相比，它從平衡路線轉向了劍走偏鋒，定力被狂躁取代。9輛裝甲車居然卸錯地點，擺到了香港碼頭上，這很像是這個國家“找不著北”的一個象征。

　　裝甲車事件說到底是中新關系的一個插曲，希望這個插曲帶來啟迪，促進新視角的出現，而不是刺激更多誤解和怨恨結成疙瘩。所有事情都有來龍去脈和原因背景，試圖理解、把握它們，永遠都是一種智慧。