鐵路部門圍繞“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”目標(biāo)，充分利用節(jié)日期間大力開展設(shè)備設(shè)施質(zhì)量檢查維護(hù)工作，全力迎戰(zhàn)節(jié)后客流高峰。1月27日至1月30日，累計(jì)巡查線路5.8萬公里、檢查道口5004處、接觸網(wǎng)除冰1589處、整修機(jī)車4732臺、動車組7233余組（次）、客車8.2萬輛（次）。（2月3日 環(huán)球網(wǎng)）

　　春運(yùn)的話題，從它存在的那天起就在被關(guān)注和討論著，成為每一個春節(jié)的“主菜”之一。隨著雞年春節(jié)假期結(jié)束，交通部門也迎來了春運(yùn)返程的高峰，其中務(wù)工流、探親返程流、學(xué)生流構(gòu)筑了一支龐大的客流隊(duì)伍。現(xiàn)在許許多多的人與家人春節(jié)團(tuán)聚后也在陸續(xù)準(zhǔn)備返程了，而此時有一些工作者卻還沒有來得及與家人團(tuán)聚，還來不及拭去臉上的汗水，便又一次投身迎戰(zhàn)節(jié)后旅客返程高峰的堅(jiān)守工作中。在返程路上出現(xiàn)一些讓人感動的白衣天使零點(diǎn)守護(hù)、列車新生兒降臨、鐵路夫妻檔堅(jiān)守等正能量的畫面，這不僅僅是感動，也是一種社會責(zé)任。

　　返程是一個過程，是一段新的開始，從容而來，從容而過，暢享的不僅是和諧之旅，更是對美好的希冀。節(jié)后春運(yùn)返程高峰來臨，從交通部門預(yù)計(jì)發(fā)送的旅客人次這一數(shù)字來看，如此大的運(yùn)量是一個艱巨的挑戰(zhàn)，無數(shù)工作者用自己弱小的脊梁承擔(dān)更多的責(zé)任，他們所做的工作，有的是在幕后、默默無聞，有的是在前臺、兢兢業(yè)業(yè)，這些看似平凡的工作，可以說都是能看得見、聽得著、切身感受的得到，正是這些平凡而微小的行為，正是他們的這種奉獻(xiàn)與執(zhí)著的精神，才最終讓列車愉悅飛馳、一往無前，通向無數(shù)個希望之地，讓我們的返程路更順暢，他們的付出讓人感動，這是對社會責(zé)任感最好的詮釋。

　　春節(jié)后在人們返程中有龐大的人流涌向鐵路、公路、航空，其中鐵路部門承載的客流量占據(jù)著舉足輕重的位置。特別是隨著高鐵建設(shè)進(jìn)程加快，出行時間大大縮短，能夠?yàn)槁每拖鄬��?jié)省一定量的時間，充分享受到快捷、方便、安全的出行體驗(yàn)。今年為讓人們返程順利，鐵路部門增開列車緩解運(yùn)輸緊張狀況，充分利用節(jié)日期間大力開展設(shè)備設(shè)施質(zhì)量檢查維護(hù)工作，全力迎戰(zhàn)節(jié)后客流高峰，還用溫情服務(wù)為我們提供舒適的候車環(huán)境，安撫了我們等車過程中的焦躁心情，這一系列的人性化服務(wù)舉措都讓我們老百姓從心里感到暖暖的。同時還有一些新科技利用比如：刷臉進(jìn)火車站、智能機(jī)器人引導(dǎo)等。雖然在返程的途中會充滿艱難，但鐵路部門所做出的一系列應(yīng)對方案給我們心中增添了力量和感動。

　　春運(yùn)出行，是一種需要整個社會共同托起的責(zé)任；春運(yùn)之路，也有太多的酸甜苦辣與冷暖相知。為了理想和生活，許多在外務(wù)工的民眾又將離開家鄉(xiāng)，離開牽掛的親人，回到自己的崗位上繼續(xù)努力奮斗。還有那些堅(jiān)守崗位的人們，為遷徙的旅人們保駕護(hù)航，為靜好歲月負(fù)重前行。愿旅途溫暖，為堅(jiān)守點(diǎn)贊。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：陳莉）

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