5月14日至15日，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將在北京舉行。應(yīng)習(xí)近平主席之邀，29位國(guó)家元首和政府首腦將齊聚北京，1500多名代表報(bào)名參會(huì)，共商“一帶一路”建設(shè)合作大計(jì)，共繪互利合作美好藍(lán)圖。這次論壇是“一帶一路”這個(gè)倡議提出來以后召開的規(guī)模最大、層次最高的一次盛會(huì)，具有十分重大的意義。

　　自2013年習(xí)近平主席提出“一帶一路”的倡議以來，中國(guó)積極倡導(dǎo)、主動(dòng)參與“一帶一路”的建設(shè)，也取得了很好的成效。“一帶一路”得到100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng)，40余個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。此外，今年3月17日，聯(lián)合國(guó)安理會(huì)一致通過第2344號(hào)決議，呼吁國(guó)際社會(huì)通過“一帶一路”建設(shè)加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。正如習(xí)近平主席在2015年3月舉行的博鰲亞洲論壇上所說的那樣，“一帶一路”建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是一個(gè)國(guó)家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱。

　　作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，中國(guó)對(duì)于“一帶一路”的建設(shè)不是僅僅停留在倡議層面，而是以實(shí)際行動(dòng)和干勁來證明。中國(guó)高鐵、核電“走出去”的第一單都落在“一帶一路”沿線國(guó)家，印尼雅萬高鐵已簽署商務(wù)合同并有望全面開工，巴基斯坦卡拉奇2號(hào)核電機(jī)組項(xiàng)目順利開工。一批沿線國(guó)家亟需、采用中國(guó)裝備和技術(shù)的鋼鐵、有色、建材等領(lǐng)域重大項(xiàng)目穩(wěn)步實(shí)施。2013至2016年，中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家直接投資超過600億美元。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)包括非洲已建成的最大水電站，埃及規(guī)模最大的輸電線路工程，東南亞的第一條高鐵，孟加拉國(guó)規(guī)模最大的橋梁工程等等。

　　以上種種足以顯示，中國(guó)不僅僅是“一帶一路”的倡導(dǎo)者，更是一個(gè)負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)踐者。然而，奏響“一帶一路”的世界大合唱，只依靠中國(guó)的力量是不夠的，它需要國(guó)際社會(huì)的共同參與，秉持共商、共建、共享的原則共同推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　大道之行也，天下為公。在“一帶一路”藍(lán)圖的繪制中，每個(gè)國(guó)家都將是建設(shè)者，同時(shí)也是受益者。我們期待這個(gè)宏偉藍(lán)圖下更多元更美好的國(guó)際環(huán)境。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：楊曉林）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）