7日上午，一段一名白衣女子在斑馬線過馬路時被出租車撞飛后，又遭一輛小轎車二次碾壓的視頻在網(wǎng)上引起熱議，短短數(shù)小時時間里，評論多達(dá)數(shù)萬條。6月7日晚，河南省駐馬店市公安局發(fā)布通報稱，事件發(fā)生于4月21日，被撞女子確認(rèn)死亡，兩位肇事司機(jī)均已到案。目前，案件正在進(jìn)一步辦理中。有目擊者在接受媒體采訪時解釋說，事故發(fā)生后曾有多名路人報警，但沒有人敢輕易移動傷者。（據(jù)6月8日《北京青年報》）

　　這本是一起普通的交通肇事逃逸事故，卻因期間無人上前救助，導(dǎo)致女子遭遇二次碾壓死亡，引起網(wǎng)友的強(qiáng)烈批責(zé)，很多人認(rèn)為路人缺乏道德良知，太過冷血、冷漠，任憑女子躺在馬路上被碾死。這樣的道德批判、譴責(zé)，在此前類似事件里，也經(jīng)常見到，令人感概世風(fēng)日下、道德淪喪云云。但也有人反對，認(rèn)為并非路人道德不彰，而是缺乏判斷能力，未能采取救援措施，加上環(huán)境復(fù)雜，短時間內(nèi)很難反應(yīng)過來等等。

　　據(jù)媒體調(diào)查的情況，確實(shí)“有多位路人報警”，并非“鍵盤俠”指責(zé)的毫無人性，還是有市民主動采取履行了一定的公民職責(zé)。當(dāng)然，從視頻顯示的畫面看，事件發(fā)生的很突然，持續(xù)時間也僅有一分多鐘，部分市民反應(yīng)不過來也是正常的。但是，中間還是有很多人過斑馬線，且沒有停留下來做任何救助動作，則說明在這段時間內(nèi)，如果市民急救措施得當(dāng)?shù)脑挘�就可避免發(fā)生“二次碾壓”悲劇，有可能保住她的生命。

　　按照事故應(yīng)急救助常識來看，在發(fā)生交通意外事故時，市民應(yīng)該立即報警、打120求助、保護(hù)現(xiàn)場，如果有懂得急救知識的人，還可以在現(xiàn)場做臨時救助處理，以降低傷害。而從“女子遭二次碾壓”事件看，市民有報警動作，卻在接下來的保護(hù)現(xiàn)場、臨時救助環(huán)節(jié)，存在缺位狀態(tài)。居然沒有人上前清理現(xiàn)場，設(shè)置安全防護(hù)提醒物品，以提醒過往車輛減速、引導(dǎo)車輛繞行等，以免發(fā)生二次撞擊傷害。可見，正是這個非常重要的環(huán)節(jié)缺失，導(dǎo)致“二次碾壓”悲劇發(fā)生，實(shí)在是令人痛惜。

　　與其陷入路人冷漠、道德滑坡等口舌之爭，我們更應(yīng)該反思的是，市民普遍存在應(yīng)急救助知識短板，亦是未能阻斷傷害、導(dǎo)致悲劇發(fā)生的重要因素。此前，天涯社區(qū)副主編金波地鐵猝死事件，就充分暴露出市民應(yīng)急救助常識不足，缺乏日常演練，導(dǎo)致在發(fā)生突發(fā)事件時，很多人束手無策，只能圍觀拍照。因此，政府要重視對市民的應(yīng)急救助培訓(xùn)，建立公益培訓(xùn)機(jī)制，鼓勵市民參加急救培訓(xùn)、演練，訓(xùn)練更多市民掌握急救常識，從而在發(fā)生突發(fā)事件時，能夠有更多人站出來援助。

　　而且，在這起事件里，有市民反映“沒有人敢輕易移動傷者”，其中有害怕會操作失誤導(dǎo)致更大傷害的因素，需要救助免責(zé)制度的貫徹執(zhí)行配合，以打消市民的顧慮之心。可見，應(yīng)急救助不僅涉及到市民的知識儲備，也與政府部門的培訓(xùn)機(jī)制、法律健全體系有關(guān)系，不能將帽子全扣在路人頭上。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：江德斌）

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