臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)7日發(fā)表評(píng)論說，本屆國(guó)際民航組織ICAO會(huì)議未邀臺(tái)灣出席，是蔡英文當(dāng)局悍拒“九二共識(shí)”所引來的國(guó)際場(chǎng)合重大挫敗，說明了蔡當(dāng)局標(biāo)榜的“踏實(shí)外交”，一點(diǎn)也不踏實(shí)。令人擔(dān)心的是這還只是山雨欲來的前奏而已。

　　過去馬英九、國(guó)民黨執(zhí)政期間，推動(dòng)和大陸“外交休兵”，成果頗豐，卻被民進(jìn)黨陣營(yíng)譏為“外交休克”。他們認(rèn)為臺(tái)灣的國(guó)際空間不能靠?jī)砂读夹曰��?dòng)而來，必須勇于沖撞。然而，此種作風(fēng)在他們于2000年后的8年執(zhí)政期間，早已把臺(tái)灣搞得遍體遴傷。僅以“邦交國(guó)”而言，當(dāng)時(shí)民進(jìn)黨當(dāng)局向大陸搶了3個(gè)、丟了9個(gè)。

　　馬英九、國(guó)民黨的“外交休兵”，則幾乎保住了所有的“邦交國(guó)”，縱使岡比亞與臺(tái)灣斷交，大陸亦基于對(duì)臺(tái)善意而遲遲未與其建交，直到今年元月蔡英文當(dāng)選后，因未于當(dāng)選感言承認(rèn)“九二共識(shí)”，大陸才與岡比亞建交，作為示警。但是蔡當(dāng)局顯然不以為意，從而必然給臺(tái)灣更多的“外交”麻煩。

　　“九二共識(shí)”還使得臺(tái)灣得以經(jīng)由兩岸溝通而年年出席世界衛(wèi)生大會(huì)WHA，以及出席上屆ICAO會(huì)議。如今，從ICAO傳來的警訊顯示，今后臺(tái)灣的“邦交國(guó)”將等著大陸點(diǎn)頭建交，過去它們?cè)趪?guó)民黨執(zhí)政期間，之所以未和臺(tái)灣“斷交”，是因大陸基于兩岸關(guān)系而未予同意，如今，大陸已無此顧慮。

　　蔡當(dāng)局先是宣稱要推動(dòng)“元首外交”，但顯然過度“膨風(fēng)”，后才改稱“踏實(shí)外交”，卻仍令人看不出踏實(shí)在何處？反而本屆ICAO會(huì)議暴露出蔡當(dāng)局不踏實(shí)的一面。意圖只靠美國(guó)的幫忙，其實(shí)達(dá)不到目的。上次民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)，美國(guó)等大國(guó)也一直都表示支持臺(tái)灣出席WHA和ICAO會(huì)議，卻均無效，直到2008年國(guó)民黨執(zhí)政，兩岸關(guān)系以“九二共識(shí)”為基礎(chǔ)和平發(fā)展，臺(tái)灣才能在WHA和ICAO現(xiàn)身。

　　既然蔡當(dāng)局拒不接受“九二共識(shí)”，就得提出和大陸溝通的政治基礎(chǔ)，以達(dá)成臺(tái)灣的需求，而不是只會(huì)向大陸表達(dá)“最強(qiáng)烈抗議和不滿”，那更是非常不踏實(shí)。