立章程

　　鄧小平強調：黨的基本路線一定要有一套具體路線和具體政策，不然路線就是空的。他領導1975年整頓，除確定以“三項指示為綱”、以建設四個現(xiàn)代化的社會主義強國為目標等總的路線、任務、方針外，還十分注意制定具體的目標、任務和方針、政策、措施。他要求用符合實際的中央文件來發(fā)動群眾，領導整頓。他要求胡耀邦等起草《科學院工作匯報提綱》，叮囑他們少在群眾中說話，等匯報提綱改好了，國務院通過了，毛主席批準了，讓提綱自己說話，讓群眾在討論提綱時自己說話。

　　立章程包含三個層次。一是制定指導全局的文件。鄧小平支持起草《論全黨全國各項工作的總綱》（簡稱《論總綱》），用來統(tǒng)一思想，指導即將開展的全面整頓。指導起草《加快發(fā)展工業(yè)的若干問題》（簡稱《工業(yè)二十條》）和《科學院工作匯報提綱》（簡稱《匯報提綱》），用以分別指導經(jīng)濟部門和教科文部門的整頓。“四人幫”也不能不佩服鄧小平的英明決策和領導藝術，在后來的一篇批判文章中說，《工業(yè)二十條》和《匯報提綱》就像圍棋上的兩只“眼”，鄧小平做了這兩個“眼”，全局都活起來了。二是制定某一方面整頓的中央文件。這類中央文件，通過走群眾路線的辦法制定。采取召開專門會議，中央與地方、部門相結合的方法形成。所提目標、任務和方針、政策、措施，既體現(xiàn)了總體要求、吸收了已有經(jīng)驗，又從部門、地方以至企業(yè)的實際情況出發(fā)，切合各自的實際情況和特點。以中央決定或中央批示轉發(fā)的方式，集中統(tǒng)一號令，具有至高無上的權威性。在當時無政府主義猖獗，資產階級派性橫行的情況下是十分必要也是極為有效的。如著名的指導鐵路整頓的9號文件，指導鋼鐵整頓的13號文件，指導地方整頓的12號文件和16號文件，指導軍隊整頓的18號文件等。三是地區(qū)、企業(yè)或基層單位做出整頓的具體計劃。在鋼鐵整頓中，大中型鋼鐵企業(yè)都由企業(yè)、企業(yè)所在省市、冶金部三方聯(lián)合簽署了完成生產任務的“保證書”。

　　鄧小平親自在“立章程”上下功夫。為部署鐵路整頓、寫好9號文件，鄧小平在1975年1月28日、2月6日兩次召見鐵道部長萬里后，又于2月11日（農歷年初一）第三次召見萬里，口授了《關于加強鐵路工作的決定》這個文件的主要內容。文件起草出來后，鄧小平又親自審改。其中“對于少數(shù)資產階級派性嚴重、經(jīng)過批評和教育仍不改正的領導干部和頭頭，應該及時調離，不宜拖延不決，妨害大局。對嚴重違法亂紀的要給予處分”這段話，就是他審改時增寫的。對《科學院工作匯報提綱》，鄧小平看過初稿后提出修改意見：要加強思想性，多說道理。但不要太尖銳。道理要站得住，攻不倒。他要胡喬木親自動手修改，指出全文要縮短，原則都保留，棱角磨掉一些，寫得平穩(wěn)一些。稿子修改后，鄧小平又主持召開國務院會議討論。會前布置胡喬木準備毛主席和馬、恩、列的有關論述，會上發(fā)表許多重要意見，并要求會后再作修改。鄧小平不僅要用這個文件發(fā)動科技戰(zhàn)線的群眾，把我國科學技術水平搞上去，還要用它來推動整個文化教育戰(zhàn)線的整頓。